わたなべのもとのつくりかた

ユーラシア大陸を　陸路で　横断しようとする　人が
それなりに　いる　おかげで
ネットで　いろいろ　情報収集が　できるのは　ありがたい。

私も　いろいろと　情報収集して、
ウズベキスタンから　カザフスタン西部へと　抜けようとしたのですが……

１年前に　挑戦してみたら、

現地で　簡単に　帰るだろうと　思っていた　
鉄道の　切符が　１週間後のしか　買えなくて、
陸路は　断念した、という　苦い　思い出が　あります。

やっぱり　鉄道の　切符も　前もって　準備しておくべきなのかな。

とはいっても、
首都タシケントから　観光地サマルカンドまでの　超特急なら
日本の　旅行会社でも　手配してくれるけど
旧ソ連の　ローカル列車は　やってくれなそうで。

ひょっとしたら　旧ソ連の　鉄道を　あつかっている　サイトの
Russian Rail さんで　手配できるかも　しれない、という　気は　しますが、
ウズベク国境越えは　まだ　試していないので　何とも　いえません。

（ちなみに　Russian Rail さんには　ロシアから　ウクライナに　ぬける　列車の
チケットを　昨年秋に　手配して　もらいました。　
チケット現物を　送ってもらわないと　いけないから
手配料金に　１００ドル以上　うわのせしないと　いけないのが　ちょっと……）

ともかく。

この　ルートには　未練が　あるので
リベンジの　機会を　うかがって　いろいろ　調べてみたら、

やっぱり　いらっしゃるものです、
この　ルートを　それも　鉄道以外で　抜けた　御仁が。

vivakappaさんの　「写真家のたまご★女一人、世界一周」という　ブログ、
発見しました。

http://vivakappa.blog.fc2.com/blog-entry-127.html

結論を　いうと　
国境への　乗り合いタクシーって　両側に　あるものなんですね。

そうと　わかってたら　
去年の　２月にも　その手を　使ってたけど……とは、あくまでも　後知恵です。

あてに　していた　列車が　だめ、と　言われてしまったら、
ほかの　手段が　あるだろうことを　あてにして　飛びだしたとしても、
何時間か　かけて　たどりついた　先で、
やっぱり　だめ、と　言われてしまいそうで、
荒野に　チャレンジする　意欲が　なくなってしまうのです。

旅を　するには　もっと　しっかりしないと　いけません。

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